Bonjour,
Voici un retour de la ELEMENT 13m² après 6 mois d’utilisation intensive (120 sessions environ).
Le rider :
Pour information, je suis team rider chez switchkite depuis la sortie de la ELEMENT en Janvier 2012,
je pèse 75kg et j’ai débuté le kite en janvier 2011, c’est donc après 1 ans de kite sur des North Fuse
que j’ai décidé de changer de matos pour me mettre au déhooké, j’ai donc acheté une 7m² et une
13m². Je vais essayer d’être dans le test le plus objectif possible, ne cachant aucune casse, aucune
usure, et je vais m’attacher à d’écrire le plus précisément mon ressenti sur la 13m que j’ai
exclusivement utilisé.
Mon niveau lors de ma prise de contact avec la ELEMENT : premier railey.
Les conditions de tests :
Plus de 120 sessions réalisés de janvier à juin en Guadeloupe, dans un vent variant entre 12 et 25
nœud, sous les conditions caraïbes, en twintip, avec des alizées et une température moyenne de
30°C.
Réception de l’aile :
J’ai reçu l’aile en 3 jours en métropole et elle aurait mi 15 jours en Guadeloupe (Selon un pote qui a
reçu la Nitro). Le colis était super bien emballé, dans des cartons switchkite, pas de soucis de
dégradation du matériel pendant le transport. Au déballage on découvre la barre avec sa housse très
pratique, a première vu la barre fait low cost et très plastique. L’aile quant à elle est très bien
conditionnée, pliée, emballé dans un plastique, à l’intérieur des feuilles papier entre le spi. Enfin, j’ai
trouvé le sac design et les accessoires à l’intérieur (kit de réparation) très pratique. Le plus, la pompe
livrée avec !
Bilan : Conditionnement et Envoi très bon, Rien n’a signalé
Premier gonflage :
Une valve anti-retour très pratique contrairement au North que j’avais précédemment, la forme de
l’aile m’étonne quelque peu puisque je ne suis pas habitué au C-Shape
Ma première prise de contact fut mitigée, j’ai testé l’aile en mountainboard. Habitué à une aile qui
sustente bien je n’ai pas réussi à monter aussi haut qu’avec la fuse. La barre m’a quelque peu abimé
les mains avec des cloques à la première utilisation. Le grip est beaucoup moins soft que celui de
chez North. Le largueur est énorme, impossible de le rater. Le leash métallique m’inquiète un peu
ayant peur de l’oxydation dans les caraïbes.
Bilan après 6 mois d’utilisation intensive :
Concernant l’utilisation de l’aile, je ne l’ai absolument pas ménagé l’aile puisque je suis passé du
niveau « premier railey » à la réalisation aujourd’hui de backmobe lowmobe. L’aile c’est pris des
frontales à gogo, deux emêlages sur l’eau, etc. Egalement, il est à rappeler que je suis dans les
caraïbes donc les conditions de test c’est soleil, chaleur, sel, corrosion, et ti punch etc. Pour infos,
barre a été rincé après chaque sortie et le border choquer enduit de wax pour éviter la dégradation
de celui-ci, la voile rincé par la pluie à peu prêt une fois par mois.
L’aile :
La construction après120 sessions :
Aucune réparation nécessaire sur le spi, le spi est encore craquant ; a noter un jaunissement
des parties blanches par endroit probablement à cause du soleil
Une mini réparation sur le tissus boudin, due à un bout de verre sur la plage, réparé grâce au
kit en appliquant un patch autocollant à l’intérieur et à l’extérieur se qui m’a permis d’éviter
une hernie.
Les bridages n’ont pas bougés d’un poil.
La valve n’a jamais sauté malgré les frontales, par contre l’attache du bouchon à l’aile à cédé
vers 3 mois d’utilisation. Ce qui peut poser des problèmes si un jour elle saute après une
frontale.
L’aile ne s’est jamais dégonflée, pas de soucis de valves dans les caraïbes contrairement à
d’autres marques.
Une fermeture d’une poche annexe est sortie de son axe après 3 mois
La pompe : ayant deux ailes Switch j’ai donc reçu deux pompes. Celles-ci se sont cassées au
même endroit à une semaine d’intervalle. Etant peu être un peu trop bourrin… Switch m’a
renvoyé la pièce cassée en 3 semaines (à droite sur la photo)
Concernant ces qualités de vol :
L’aile m’a permis de progresser énormément en déhooké, elle ne bouge pas d’un poil, ultra
stable sans devoir la brider. Celle-ci à tendance néanmoins à se fermer dans le vent léger si on ne
réhooke pas assez rapidement. La plage basse de l’aile n’est pas des meilleurs mais il ne faut pas
oublier qu’il s’agit d’un C Shape, a contrario très grosse plage haute puisque je l’ai déjà tenu dans 25
nœud, mais sous réserver de trimer et d’envoyer des big jump oldschool. J’ai mi beaucoup de temps
concernant les sauts hookés à me réhabituer à la relance de cette aile, et à trouver le timing pour les
gros sauts hangtimes (2 mois et demi), mais globalement j’arrive à rentrer des one foot et no foot
sans problème.
Concernant sa vitesse de rotation, l’aile est super maniable pour une 13m² même si j’ai eu l’occasion
de me faire de grosse frayeur sur certains kiteloop où l’aile n’avait pas terminé sa rotation assez
rapidement.
Niveau gonflage, l’aile est prête en 1 minute pour 55-60 coups de pompes.
Le redécollage est facile même dans le vent léger (bien entendu il faut être parfois patient), il suffit
de tirer sur un arrière et de se déplacer par rapport à la fenêtre de vent. L’aile redécolle très bien en
utilisant d’autres techniques comme le décollage en tirant sur les deux arrières, et également en se
servant du trim pour tirer le bord d’attaque.
Concernant la barre et le largage, ce n’est pas sont point fort (il semblerait que Switch travail sur une
nouvelle barre). Si l’on attache le leash à l’anneau du chicken loop, lors du largage l’aile conserve de
la puissance, la voile ne se met pas en « drapeau », pour info je m’en servais en déhooké et l’aile
reste calé au zénith si je loupe la barre.
La barre :
La construction après 120 sessions :
Jamais eu de soucis avec le largueur même si le depower n’est pas excellent, quelques traces
de corrosion minime malgré la WD40
Le dévrilleur s’est un peu oxydé malgré la WD40, et il s’avère qu’à l’utilisation il suffit de
brider la voile pour qu’il soit à porter de main pour le faire tourner s’il n’a pas fait le boulot
seul.
Le border choquer n’a pas bougé grâce à la wax (d’où l’effet noirci avec les frottements de la
barre)
Les lignes se sont usés normalement, pas de casse, pas de détente de ligne mais j’ai du
rééquilibrer à environ 3 mois sur une de mes deux barres, les couleurs ont terni
normalement comme celle de mes ailes précédentes.
Le nœud d’accroche de l’anneau pour le leash, située au niveau du chicken loop c’est défait
sur un largage trop puissant. Il m’a suffit de refaire le nœud et de remettre l’anneau, mais
cela peut être dommageable si l’aile part vers le large...
Le leash c’est tordu plusieurs fois suite à des barres non rattrapé en déhooké, j’ai réussi à
replacer l’anneau à chaque fois.
Le grip de la barre se dégrade, les couleurs sur la barres s’estompent progressivement avec la
bande en caoutchouc coloré qui se décolle sur les deux Controller que je possède.
Les caches de la partie supérieure du chicken loop se sont cassées sur mes deux barre au
bout de 6 mois d’utilisation, Switch avait surement prévu puisque j’en avais reçu deux de
rechange avec chaque barre lors de l’achat il y a 6 mois.
Les caoutchoucs de protection pour le réglage des arrières ont un peu noirci et se sont fendu
pour certain à leur base, j’ai ensuite rigidifié les bases avec du scotch résistant.
La barre est donc de bonne facture même si certains défauts d’usures apparaissent
clairement à l’utilisation intensive et ceci sur les deux barres que je possède. La barre est une
combinaison de naish et de north pour que les habitués se situent. Les lignes demeurent bonnes
même après une utilisation intensive, le border choquer ne s’use pas plus vite que celui des autres
marques sous réserve de mettre de la wax pour le préserver.
J’aurai apprécié la possibilité d’avoir un bout pour que le suicide soit plus pratique mais il s’avère
qu’il s’agit d’une pièce en option qui peut être commandé sur le site. Concernant le depower de
l’aile, comme indiqué précédemment ce n’est pas sont point fort, lors du largage l’aile conserve de la
puissance et ne se met pas en drapeau. J’avoue que ce n’est pas un souci pour moi puisque le
redécollage est facile en déhooké. Certains estiment que la mini 5 coulissantes n’est pas assez longue
pour assurer un total depower, moi j’apprécie qu’elle soit courte car cela me permet d’atteindre
facilement le dévrilleur en trimant.
Bilan :
Après 120 sessions, 6 mois d’utilisations, pas mal d’heure à bronzer sur la plage, des boites, des
cartons, etc. Le bilan de la ELEMENT en 13m² est très positif pour cette marque et une aile jeune,
celle-ci est de qualité tant dans la construction que dans l’utilisation quotidienne, une pompe fournie
avec, des accessoires que peu de marques fournissent ; il reste néanmoins du boulot autour de la
barre concernant la durabilité de celle-ci au vu de l’usure, en dépit d’avoir alterné avec les deux
barres en 6 mois.
Je recommanderai cette aile pour des conditions allant de 14 à 20 nœuds en twin tip, car la plage
basse n’est pas des meilleurs. Particulièrement résistante aux conditions caraïbes, je conseil cette
aile pour le déhooké, pour l’utilisation en surf, mais certainement pas à des débutants au vue de la
barre qui n’assure pas un depower total, même si ceux-ci peuvent être tenté par l’attrait du tarif.
A bientôt pour le rapport des 1 ans !
Sebastien Quêney
